橡膠瀝青同步碎石封層技術(shù)

　　技術(shù)概述:

　　橡膠瀝青同步碎石封層是利用橡膠瀝青作為粘結(jié)劑，在路面或橋面噴灑橡膠瀝青和撒布碎石，再由輪胎壓路機(jī)碾壓，使粘結(jié)料與集料有最充分的粘附，形成保護(hù)原有路面或橋面的防水磨耗層、防水層或應(yīng)力吸收層。

　　橡膠瀝青同步碎石封層是在傳統(tǒng)同步碎石封層的基礎(chǔ)上采用了橡膠瀝青作為膠結(jié)料，橡膠粉的加入能夠明顯地增加瀝青的粘度，從而提高瀝青抗高溫變形能力;另外橡膠中含有大量的如抗氧劑、熱穩(wěn)定劑等，加入橡膠粉后形成的橡膠瀝青具有較強(qiáng)的抗老化性能，可抑制裂縫的出現(xiàn)，同時(shí)橡膠瀝青具有優(yōu)異的低溫抗裂能力。

　　本工藝適用于高速公路、一級(jí)公路、舊水泥路面改造的應(yīng)力吸收中間層，新修低等級(jí)公路及農(nóng)村公路的瀝青面層、水泥混凝土橋面防水層。

　　技術(shù)特點(diǎn):

　　除具備傳統(tǒng)同步碎石封層的諸多特點(diǎn)之外，橡膠瀝青同步碎石封層還具有以下特點(diǎn)：

　　具有較強(qiáng)的抵抗反射裂縫性能，作為應(yīng)力吸收層可以有效延緩反射裂縫的出現(xiàn)。

　　具有更好的封水性能，防止表面水滲透到路面結(jié)構(gòu)中。

　　橡膠粉的使用更加環(huán)保，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

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